使用溫度100～110℃。耐寒性好，可在-269℃下使用。密度0.985g/cm3，分子量200萬的產(chǎn)品，其斷裂拉伸強(qiáng)度40MPa，斷裂伸長(zhǎng)率350%多色高分子聚乙烯板，彎曲彈性模量600MPa，懸臂梁缺口沖擊沖不斷。磨耗量(MPC法)20mm。UHMWPE可以做高模量纖維，制造防衣、飛機(jī)座椅、海運(yùn)、漁業(yè)用繩索等。 應(yīng)用范圍與聚酰胺、聚四氟乙烯相近，耐磨性超過碳鋼，做齒輪、軸承、軸瓦、星輪、閥門、泵、導(dǎo)軌、密封填料、設(shè)備襯里、滑變板、人工關(guān)節(jié)等，纖維作防衣、繩索等。

高分子聚乙烯板性能。高分子量聚乙烯板不僅保留了超高分子量聚乙烯板抗沖擊強(qiáng)度高，摩擦系數(shù)低，自潤(rùn)滑性能優(yōu)良等品質(zhì)，同時(shí)能夠滿足客戶的不同性能需求。如阻燃型高分子聚乙烯板，該襯板點(diǎn)燃難度高、脫離火源后可在3-10秒內(nèi)自動(dòng)熄滅，并且不滴落、煙量小、揮發(fā)氣體對(duì)人體無害、經(jīng)國(guó)家阻燃材料研究室檢測(cè)后，認(rèn)定該產(chǎn)品為綠色環(huán)保型材料，具有很高的推廣和使用價(jià)值聚乙烯板。另外還有耐磨性高分子聚乙烯板，耐高溫型高分子聚乙烯板，高強(qiáng)度型高分子聚乙烯板等。

應(yīng)用高分子聚乙烯板做為襯板使用，是利用了其力學(xué)性能不高，常用作金屬的襯里材料，將金屬的強(qiáng)度和U高分子聚乙烯板的耐磨性及客戶所需性能結(jié)合在一起。阻燃型高分子聚乙烯板，廣泛用于我國(guó)的電力、煤礦、鋼鐵、水泥、焦化等行業(yè)，有效防止因煤炭自燃以及其它因素造成的現(xiàn)象。

相信大家對(duì)高分子聚乙烯板并不陌生，小編將為大家進(jìn)一步的講解(jiǎng jiě)高分子聚乙烯板的相關(guān)信息，下面小編先帶大家看一下高分子聚乙烯板在保存時(shí)需要注意的事項(xiàng)有什么？

   高分子聚乙烯板是一種應(yīng)用非常廣泛(extensive)的，其超不多說，大家都非常了解(Find out)了，高分子聚乙烯板具有很低的摩擦系數(shù)，抗沖擊強(qiáng)度高，吸水率低，自潤(rùn)滑性和優(yōu)異的 耐腐化侵蝕性能優(yōu)異。高分子聚乙烯板具有超高分子量(分子量通常達(dá)150萬以上)的聚乙烯品種。具有優(yōu)良的耐沖擊性和自潤(rùn)滑性。高分子聚乙烯板經(jīng)過充分塑化后，逐漸將溫度降低，同時(shí)加高壓。溫度越低所加的壓力就越大，直到達(dá)到工藝的要求。高分子聚乙烯板由于超高分子量聚乙烯的分子鏈呈纏繞狀、粘度很高、幾乎沒有流動(dòng)性，所以加工難度很大。

超高分子量聚乙烯板的原料擠出時(shí)為彈性體，流動(dòng)性為零，擠出困難。目前，擠出機(jī)的結(jié)構(gòu)是螺桿筒上設(shè)有全連通槽，螺桿螺紋淺，螺桿提升角度?。黄淅碚撌潜M可能增加螺桿的推力，以減少原材料對(duì)氣缸和螺桿的粘附。擠壓力約為400公斤。聚乙烯片材很難擠出薄壁管，并且由于擠出過程中的高壓，模具容易變形。因此，模具非常重要。

超高分子量聚乙烯板材屬于常見工程塑料板材的一種，由于其性能優(yōu)良，其可以在多種行業(yè)內(nèi)都有所應(yīng)用。那么其作緩沖板時(shí)有何優(yōu)勢(shì)呢？

分析得知，這款超高分子量聚乙烯板材作為緩沖材料保證了輸送帶的面與面的接觸，并且受力均勻，避免了因?yàn)橥休侀_裂、墜落形成的皮帶縱向撕裂，同時(shí)大大降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率。保護(hù)了輸送帶節(jié)省了成本，板材能有效減小落料點(diǎn)的震動(dòng)，板材的光滑表面使得輸送帶運(yùn)行時(shí)的摩擦力降到低，大大降低了緩沖床的平常修補(bǔ)和維護(hù)費(fèi)用。